Циркуляционный насос Grundfos ALPHA1 L 15-40 130

 Циркуляционные насосы Grundfos ALPHA1 L 15-40 130  
 Насосы ALPHA1L  особенности:
электродвигатель с постоянным магнитом/с компактным статором, энергоэффективный, с высоким пусковым крутящим моментом
керамический вал и радиальные подшипники с большим сроком эксплуатации
угольный упорный подшипник с большим сроком эксплуатации
корпус ротора из нержавеющей стали, опорная плита и покрытие ротора, которые обеспечивают продолжительную эксплуатацию без коррозии
композитное рабочее колесо с большим сроком эксплуатации без возникновения коррозии
корпус насоса из нержавеющей стали или чугуна
насос снабжен специально системой автоматического удаления воздуха для быстрого ввода в эксплуатацию
компактный насос, головная часть которого снабжена встроенным пультом управления питанием, которая применяется в большинстве распространенных установок.
 РЕЖИМЫ РАБОТЫ НАСОСА GRUNDFOS ALPHA1L :
3 фиксированных частоты вращения / Три кривые постоянных значений
Режим отопления «радиаторы»
Режим отопления «тёплый пол»
Управление частотой вращения с помощью ШИМ-сигнала (широтно-импульсной модуляции) низкого напряжения. Сигнал ШИМ - это метод генерации аналогового сигнала при помощи цифрового источника.  Возможность работы по ШИМ сигналу с котлами и «умным домом» благодаря встроенному разъему
Режим радиаторного отопления
В режиме радиаторного обогрева осуществляется настройка производительности насоса в соответствии с фактической теплопроизводительностью системы и режимом пропорционального регулирования давления.
Режим отопления «тёплый пол»
В режиме обогрева "теплый пол" осуществляется настройка параметров насоса в соответствии с фактической теплопроизводительностью системы и характеристикой постоянного давления.
Кривая при фиксированной частоте вращения
В режиме использования кривой при фиксированной частоте вращения насос работает с постоянной частотой вращения независимо от фактического расхода в системе.
Конструкция
Насос Grundfos ALPHA1 L рассчитан на продолжительную и бесперебойную работу, т.е. насос и двигатель составляют единый блок без торцевого уплотнения вала всего с одним сальником в качестве уплотнения. Подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью. Такая конструкция гарантирует эксплуатацию без необходимости обслуживания.